7 点. 他にも、エアサスが故障してしまい車高が落ちてしまう事や、abcからのオイル漏れ等ゴム類の劣化以外の故障もあります。工場によっては、アッセンブリ交換でしか対応しないところも有りますが、当社では出来る限り費用を抑える為にゴムブッシュ等は可能であれば打ち変え交換で対応します。 エアサスの故障 メルセデスベンツ・Cクラスの場合はおおよそ10万キロと言われています。 かなりキロ数があり長持ちすると考えるのが妥当なのか、壊れるのが早いと感じるのかは人それぞれだと思いますが、エアサスの性能や耐久性がここまで上がっているという見方もできます。 メルセデス・ベンツ glcクラスに実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。メルセデス・ベンツ glcクラスの様々な情報がここに！日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 ベンツでよくある故障はサスペンション系のエアサスが多いです。エアー（空気）を使って車高を上下に制御しています。そして沢山ショックを交換してきましたが耐久性も無いことも原因の1つですあなたがお乗りのベンツでは一晩で車高の変化に気づく。 クチコミ投稿数：20件. アズキトーストさん.
尚、営業マンからは、最近のメルセデスのエアサスはほとんど故障の心配はないそうです。 書込番号：19299542. GLCのグレードとしては色々ありますが、GLC200のベースグレードを除きすべて4輪駆動の4maticです。その中で私はGLC250sportsが第一候補となります。 理由としては、250のみがエアサスを搭載してい … ベンツglcで注意したい 故障が避けられない高額部品・・・ ・エアコンコンプレッサー ・オルタネーター（発電機） これら部品の故障・不具合は 年式的な問題で不可避なため.
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