最近念願のyzf-r6（06）を購入し、サスの調整などと楽しく乗っています。バイク自体はとてもいい性能で自分にはもったいないくらいなのですが、問題が一つあります。腱鞘炎になりそうなほど、ものすごくクラッチが重いのです。そこで、ブ
クラッチホルダーも合わせて入れ替えました。こうするとレバーもr1・r6のものが使えるという訳です。trx850用なんて無いですからね。ちなみにこれはヤフオクでr6のものを落としています。 クラッチセンサーへのカプラ―は、 前回のツーリング記事でも最後にちょろっと書きましたが、6年間乗ったyzf-r6を手放すことにしました。今までありがとー！ バイクのクラッチレバーが重く感じたことありませんか？劇的に軽く軽量になります！ワイヤー式の車両ならどのマシンにも装着ができます！渋滞での疲労軽減はもちろん、レースやスタントの使用にも … ... 今までの重いクラッチレバーを変えてよかったです。 クラッチ操作、負担だと思ったことはありませんか？マニュアルのバイクに乗っていて、特にシフトダウンを面倒に感じている方、クラッチの重いバイクに乗られていてツーリングの度に大変な思いをされてる方、結構いらっしゃるんじゃないでしょうか。 バイクのクラッチが重い原因と対策について解説しています。ワイヤーへの注油や交換、油圧の場合にはフルードの交換などのメンテナンスや、レバーの交換や油圧クラッチへの変更、スプリングの交換など方法はたくさんあります。 クラッチアームからクラッチワイヤーを取り外し ましょう。 クラッチアームの先端は溝が切られており、赤矢印のようにたるみをもたせて横にスライドさせて取り外します。 アジャスターのナットとクラッチワイヤーのステーを取り外し ましょう。
バイクのクラッチが重い原因と対策について解説しています。ワイヤーへの注油や交換、油圧の場合にはフルードの交換などのメンテナンスや、レバーの交換や油圧クラッチへの変更、スプリングの交換など方法はたくさんあります。 もちろん自分のr1もかなり重いのです。 ツーリングに行くと帰りの高速は4本握りで、腕ごと引っ張る感じにいつもなっていました。 そこでクラッチレバーの交換を思い切ってやってみることにしました。
この前ハイサイド食らう前にやったクラッチプレートの交換の話。レースのスタートを練習するために12000回転や14000回転でクラッチミートして練習したらクラッ… 適合 YZF-R1 04-08 : YZF-R6 05-16 商品情報 パッケージ内容：ブレーキレバー・クラッチレバーセット素材：高強度アルミニウム合金A6061レバー長さ：約145mm-175mm. 今までの重いクラッチレバーを変えてよかったです。初めからメーカーも出せよと思います。自分ではすべて交換できそうもないのでレッドバロンで変えてもらいました。大型バイクでクラッチレバーの重さに悩むならとっとと変えたほうがいいでしょう。
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